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氣力輸送是通過(guò)氣體的在管道中流動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力將物料在密閉管道中進(jìn)行輸送的一種工藝，一般以空氣或者是惰性氣體作為輸送介質(zhì)。氣力輸送具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送效率高、后期維護(hù)方便、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，被眾多化工企業(yè)用來(lái)進(jìn)行物料的輸送。
聚碳酸酯簡(jiǎn)稱(chēng)pc，是一種無(wú)色透明的熱塑材料，具有耐熱、抗沖擊、阻燃等性能，常被用來(lái)制作光盤(pán)、鏡片、防彈玻璃、護(hù)目鏡等產(chǎn)品。中石化生產(chǎn)的聚碳酸酯項(xiàng)目是采用熔融法的生產(chǎn)工藝，主要生產(chǎn)光盤(pán)級(jí)、注塑級(jí)、片級(jí)、瓶級(jí)等四種牌號(hào)的該類(lèi)產(chǎn)品。本輸送裝置要求將聚碳酸酯輸送至包裝料倉(cāng)。
傳統(tǒng)的機(jī)械輸送不能實(shí)現(xiàn)完全的密閉輸送，不能保證聚碳酸酯的潔凈度。該裝置輸送距離為200米左右，并且要滿(mǎn)足6萬(wàn)噸的輸送量，按每年8000小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間，輸送能力為7.5噸/小時(shí)計(jì)算，從滿(mǎn)足輸送距離與輸送能力來(lái)看，氣力輸送比傳統(tǒng)的機(jī)械輸送方式更適合聚碳酸酯的物料輸送。
為了滿(mǎn)足聚碳酸酯的粒料包裝出廠(chǎng)之后的潔凈度，所以在氣力輸送中應(yīng)該盡可能降低聚碳酸酯的破碎、減少粉塵、減少拉絲等現(xiàn)象的產(chǎn)生，建議選用低速高濃度氣力輸送方式，這種方式還可避免PC產(chǎn)生拉絲等現(xiàn)象。對(duì)于使用或者要重新使用時(shí)聚碳酸酯廢料的處理，不需要像新購(gòu)買(mǎi)那么高的質(zhì)量要求，能夠接受少量粉塵存在，可以選取稀相氣力輸送方式，可以滿(mǎn)足長(zhǎng)距離、高效率的輸送要求。對(duì)于過(guò)渡粒料的輸送，要求減少粉塵和拉絲的產(chǎn)生，同時(shí)過(guò)渡物料經(jīng)過(guò)摻混之后將返回?cái)D出機(jī)重新熔融，可以采用對(duì)物料磨損小，輸送速度相對(duì)適中的高壓稀相輸送方式。
綜上所述，對(duì)于不同工藝路線(xiàn)和要求，我們可以采用不同的氣力輸送方式。氣力輸送方案的選擇關(guān)系到成品的質(zhì)量，需要技術(shù)人員在設(shè)計(jì)之初就要確定合適的方案，并根據(jù)裝置工藝不斷地進(jìn)行優(yōu)化。
