在氣力輸送系統(tǒng)中，正確計(jì)算管道中所需的氣流速度對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少部件磨損、保持高效運(yùn)行至關(guān)重要。如果氣流速度不正確，不僅會(huì)對(duì)產(chǎn)品和系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)面影響，還會(huì)導(dǎo)致昂貴的停機(jī)時(shí)間和生產(chǎn)停頓。
什么是管道中的氣流速度?
在氣力輸送中，風(fēng)速是指氣流在輸送管道中循環(huán)的速度。這是為什么物料能保持在懸浮狀態(tài)通過輸送線。也被稱為輸送氣流速度或氣流流速，它隨著管道壓力和溫度的變化而變化。輸送管道中所需的風(fēng)速取決于特定的輸送線路和它所輸送的物料，以及其他因素，如固體負(fù)荷比。這是被輸送物料的質(zhì)量流量和用于輸送物料的氣流質(zhì)量流量之間的比率。通過測(cè)定懸浮在氣流中的顆粒濃度，固體負(fù)荷比可以計(jì)算出物料從A到B所需的最小氣流速度，從而不會(huì)造成線路堵塞、產(chǎn)品降解或磨損。例如，對(duì)于以密相輸送的物料，最小風(fēng)速隨著固體載荷比的增加而減小。在氣力輸送中，物料的類型也會(huì)影響風(fēng)速。例如，軟材料顆粒，如塑料，需要較低的氣流速度，以防止不必要的摩擦，這可能導(dǎo)致材料降解，管道堵塞和壓力下降。同時(shí)，較重的物料顆粒需要在較高的風(fēng)速下輸送，以保持懸浮狀態(tài)。
如何計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)中的風(fēng)速?
要計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)的風(fēng)速，可以用容積式的風(fēng)速除以管道通過的截面。但是，由于壓力和溫度的變化會(huì)導(dǎo)致管道沿線的氣流速度發(fā)生變化，因此計(jì)算時(shí)應(yīng)該基于一個(gè)特定的參考位置，這個(gè)參考位置要么在管道的起點(diǎn)，要么在管道的終點(diǎn)。這是至關(guān)重要的計(jì)算氣流的速度為特定的氣力輸送線路適當(dāng)，以保持顆粒懸浮在整個(gè)管道。氣流速度必須始終保持在最低可接受的水平，以確保這一點(diǎn)，所以雖然近似值可以給出不同類型的氣動(dòng)輸送系統(tǒng)，它總是最好的計(jì)算氣流速度，您的特定系統(tǒng)和它的材料需要。例如，如果氣流速度太低，顆粒就會(huì)從懸浮中脫落，堵塞管道。這會(huì)降低生產(chǎn)力，損害系統(tǒng)的完整性，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間，并損失大量的金錢。另一方面，如果風(fēng)速過高，顆粒更有可能磨損氣動(dòng)元件的內(nèi)部表面，如管道或彎頭。
氣流速度和氣流流量之間的區(qū)別是什么?
氣力輸送線路中的風(fēng)速是指風(fēng)速，而風(fēng)量是指輸出氣流的體積或質(zhì)量(分別稱為體積風(fēng)量和氣流質(zhì)量流量)。為了在管道中保持最佳的輸送條件，風(fēng)速和風(fēng)量必須成正比。
如果想計(jì)算輸送氣流的速度，可能需要計(jì)算出容積氣流流量是多少?？梢酝ㄟ^將橫截面積(即管道圓形末端的面積)乘以氣流速度來做到這一點(diǎn)。與風(fēng)速計(jì)算一樣，確定不同條件下的氣流流量(輸送線的開始或結(jié)束)，以考慮壓力梯度。也可以計(jì)算氣流流量，如果已經(jīng)知道什么氣流速度和管道直徑。有了這些信息，可以用氣流流量公式將其算出。
