宏工專注于一系列不同的氣力輸送器的技術(shù)。在過(guò)去的幾年里，研發(fā)了多個(gè)氣力輸送器設(shè)備，用于廣泛的工業(yè)和產(chǎn)品領(lǐng)域的大量應(yīng)用中。工業(yè)生產(chǎn)中往往對(duì)合適的氣力輸送器有很高的要求。此外，近年來(lái)氣力輸送器的應(yīng)用，特別是加工業(yè)的應(yīng)用，在某些情況下已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。隨著大量新的散裝固體的產(chǎn)生或使用，應(yīng)用不僅涉及從a點(diǎn)到b點(diǎn)的輸送，還必須解決磨損、顆粒結(jié)構(gòu)和散裝重量的保存、避免分離和在輸送過(guò)程中產(chǎn)品性能的保存等問(wèn)題。在能源成本不斷增加的背景下，氣力輸送器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受到了特別的關(guān)注。
氣力輸送器，幾乎可以滿足所有要求。
氣力輸送器是一種氣動(dòng)密相輸送系統(tǒng)，用于節(jié)能和溫和的輸送粉狀、顆粒狀、流動(dòng)性差、粘性或研磨性產(chǎn)品。與已知的密相輸送系統(tǒng)(剪切輸送機(jī))的主要區(qū)別是，輸送和流態(tài)化的空氣通過(guò)沿整個(gè)輸送段的旁路線進(jìn)入輸送線。
安裝及工作原理
氣力輸送器的設(shè)置基本上相當(dāng)于常規(guī)壓力容器輸送系統(tǒng)，由標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送器和控制系統(tǒng)、輸送線和接收容器組成。其本質(zhì)區(qū)別是輸送和流化空氣被送入輸送線。根據(jù)所輸送的產(chǎn)品，在輸送管線上設(shè)置一定間隔的氣體計(jì)量裝置將空氣或氣體送入。氣力輸送器通過(guò)擴(kuò)大管道截面，可以使輸送速度幾乎保持恒定。
在氣力輸送器裝置中，超臨界壓力比產(chǎn)生聲速。這種技術(shù)解決方案確保了一定量的空氣不斷通過(guò)每個(gè)吹入點(diǎn)，而不管各自的輸送壓力。這意味著在管道中形成的材料塞總是被氣力輸送器分解，從而確保密相輸送的完美無(wú)缺。
如果氣力輸送器有配備合適的系統(tǒng)，就會(huì)有輸送線堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)閲娚淇諝膺x擇了阻力最小的路徑，即空氣從正常旁路線的自由流動(dòng)。
