氣力輸送顆粒料不可避免地會(huì)沖擊管壁和其他顆粒，從而造成加工和設(shè)備問題。今天我們一起來了解關(guān)于顆粒料之間的碰撞和它們背后的潛在問題。
氣力輸送的主要特點(diǎn)之一是在一個(gè)完全封閉的環(huán)境中，通過氣力輸送管道實(shí)現(xiàn)顆粒物料的靈活輸送。顆粒物料只需利用管道中的彎頭，即可在單一連續(xù)路徑中實(shí)現(xiàn)垂直向上和垂直向下輸送，也可水平輸送。通過簡單地將管道進(jìn)行布線，就可以避免氣力輸送過程中出現(xiàn)障礙。但是，在穿越管道時(shí)，被輸送的顆粒與保留的管道之間不可避免地會(huì)發(fā)生碰撞。這在管道的每個(gè)彎道處尤其如此。無論氣力輸送管道的方向如何，粒子都將在方向上發(fā)生撞擊并導(dǎo)致顆粒速度降低。
在氣力輸送管道的水平段，由于重力作用，顆粒會(huì)有自然下落到管道底部。在這種情況下，氣力輸送過程中粒子碰撞很可能是一次側(cè)擊，因此撞擊角度很低。氣力輸送管道的彎曲情況不是完全一樣的，因?yàn)樗械?/span>顆粒都必須轉(zhuǎn)彎，因此，將有相當(dāng)多的顆粒撞擊彎頭部位，以及產(chǎn)生的湍流中的顆粒與顆粒之間相互作用。彎曲的幾何形狀是一個(gè)額外的變量，因?yàn)閺澢陌霃綄?duì)沖擊角度有一個(gè)主要的影響。
氣力輸送過程中顆粒對(duì)管壁和其他顆粒的影響可能產(chǎn)生管道磨損、顆粒降解、粉塵形成等問題，宏工具備完善的科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與軟件開發(fā)服務(wù)體系，能夠?yàn)榭蛻籼峁┪锪系臍饬斔?、?jì)量配料、真空上料、存儲(chǔ)破拱、混合分散等一系列的物料處理自動(dòng)化解決方案。如有物料處理方面的疑難，歡迎來電咨詢！
