炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，主要是用于輸送炭黑。這種炭黑的氣力輸送設(shè)備與裝置，他主要采用負(fù)壓的工作原理，進(jìn)行工作。那么什么炭黑呢？
炭黑，也稱為碳黑，是一種無定形碳。它是一種輕質(zhì)、疏松、非常細(xì)的黑色粉末，表面積非常大。這是一種碳類物質(zhì)，在空氣條件不足的情況下不能完全燃燒或熱分解。天然氣叫“氣黑”，石油叫“燈黑”，乙炔叫“乙炔黑”。還有“槽黑”和“弗內(nèi)斯黑”。由于炭黑的性能，有“增強(qiáng)炭黑”、“導(dǎo)電炭黑”、“耐磨炭黑”等?？勺鳛橛湍?、油漆等的黑色染料，也可作為橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑。
炭黑一般是指碳元素的顆粒。這是由于有機(jī)質(zhì)燃燒不足，氫和氧元素轉(zhuǎn)化為水，但碳燃燒不足，形成除了分子以外的炭黑。
炭黑由碳組成，但通常被歸類為無機(jī)顏料。炭黑是由氣態(tài)碳?xì)浠衔锊煌耆紵驘岱纸舛纬傻暮谏蹱钗镔|(zhì)。不同的制造工藝使您在不同的工藝條件下獲得不同特性的產(chǎn)品。
炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)從工作原理來說，炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)采用負(fù)壓根泵作為動(dòng)力源。管道輸送壓力處于低真空狀態(tài)，管道風(fēng)速約為10~35/s，管道內(nèi)炭黑有霧。系統(tǒng)開始時(shí)加速度約為10米/秒，結(jié)束時(shí)風(fēng)速為30米/秒，風(fēng)速相對(duì)較高。管道的起點(diǎn)壓力基本接近大氣壓，終點(diǎn)壓力一般為0、01~0、06mpa。原來這就是炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，漲知識(shí)了。
當(dāng)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，料倉中的炭黑由旋轉(zhuǎn)氣鎖供氣閥定量供給，與管道羅茨真空泵產(chǎn)生的負(fù)壓氣流混合后加速。流量在輸送管道內(nèi)以相對(duì)穩(wěn)定的流動(dòng)狀態(tài)使用，并被輸送到遠(yuǎn)程集成過濾分離器。氣流與炭黑的混合，使炭黑進(jìn)入旋風(fēng)分離器壁后，由于固體炭黑的密度，使運(yùn)行軌跡發(fā)生變化。因?yàn)槊芏缺葰怏w的密度高得多，就產(chǎn)生了很高的心力。這使得炭黑在進(jìn)入氣缸壁后失去了直線運(yùn)動(dòng)的速度，在重力作用下落入旋風(fēng)錐，并通過旋風(fēng)錐。旋鎖式排氣閥均一供給下端的生產(chǎn)設(shè)備，負(fù)壓稀相系統(tǒng)的動(dòng)力源為根式真空泵，根式真空泵可為氣壓氣體或干式凈化氣體。上述炭黑的輸送為全密封輸送方式。
炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn):
1、輸送真空壓力低于環(huán)境壓力，即使管道損壞，也沒有物質(zhì)泄漏，不會(huì)造成蒸汽對(duì)環(huán)境的污染。
2、設(shè)備的制造和維護(hù)要求低，工人的可操作性強(qiáng)。長(zhǎng)途運(yùn)輸是可能的。
3、輸送的氣體(通常是空氣)直接從白色大氣中除去，氣體的溫度為環(huán)境溫度，管道材料具有比摩擦和加熱。
4、炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)輸送連續(xù)，可中斷，管道風(fēng)速高，無物質(zhì)積累。
5、炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)供、卸料;
6、氣體電源一般采用旋風(fēng)茶、根式真空稱重，不與炭黑直接接觸。它們可以用很長(zhǎng)時(shí)間
7、對(duì)炭黑、粉狀、粒狀炭黑的輸送能順利輸送強(qiáng)烈反應(yīng)，特別適用于粘性炭黑的輸送。
8、炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)環(huán)境污染小，但對(duì)除塵區(qū)域要求高。
炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)基本參數(shù):
空氣速度：10m's一35m/s，
運(yùn)輸能力:2-8t/h
傳輸距離:20-100米,
輸送高度:10-30m,
氣源類型:羅茨真空泵。
