氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行中，被氣流推送的物料在通過彎管的時(shí)候，由于運(yùn)動(dòng)方向突然改變，導(dǎo)致物料與管道發(fā)生劇烈碰撞，從而對(duì)彎管內(nèi)壁造成沖擊，彎頭處會(huì)出現(xiàn)很多小坑。為了減少這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，宏工科技股份有限公司做過多種模擬輸送實(shí)驗(yàn)，來確定減少?gòu)澒苣p的方法。下面給大家進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
1、選擇耐磨材料
在氣力輸送過程中，由于物料與管道接觸的頻率比較高，產(chǎn)生的接觸壓力會(huì)比較大，從而對(duì)管道的磨損比較嚴(yán)重。選擇耐磨的材質(zhì)，可以降低輸送管道內(nèi)壁的粗糙程度，物料通過時(shí)能力消耗少，對(duì)管道的磨損也會(huì)降低。
2、合理設(shè)置彎曲半徑
彎管的彎曲半徑對(duì)管道的磨損有著較大的影響。管道彎曲半徑與直徑比值大，物料在通過的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象，會(huì)與彎管內(nèi)壁產(chǎn)生劇烈碰撞，從而造成磨損，并且物料破碎率高。反之，彎曲半徑較小，能耗就會(huì)降低，對(duì)管道造成的磨損也會(huì)小很多。當(dāng)然，并不是說彎曲半徑越小越好，彎曲半徑過小，物料通過彎頭的阻力將增大。建議根據(jù)物料的性質(zhì)與輸送要求合理的設(shè)置彎曲半徑。
3、合適的管徑尺寸
在管徑較大的管道內(nèi)進(jìn)行物料輸送，氣流阻力小，但由于管道的管徑大，所以相應(yīng)的氣源設(shè)備和動(dòng)力設(shè)備功率也會(huì)增加，能耗較高；在管徑較小的管道內(nèi)輸送物料，物料與管壁接觸較多，氣流受到的阻力比較大，輸送過程同樣會(huì)有著很大的能耗，從而對(duì)輸送管道造成嚴(yán)重磨損。
綜上所述，彎管的使用對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的靈活布置起到很好的推動(dòng)作用，但是一旦磨損，容易導(dǎo)致物料受損、壓力減少等問題。這些措施對(duì)于增強(qiáng)彎管的耐磨性，改善這一現(xiàn)象起到非常好的作用。
