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鋰電池負(fù)極材料需要顆粒分布均勻，負(fù)極材料成品生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)過(guò)混合機(jī)攪拌后具有較高的一致性。但在通過(guò)氣力輸送后，物料在管道內(nèi)易產(chǎn)生物料分層現(xiàn)象。

一般鋰電池負(fù)極材料行業(yè)是采用負(fù)壓稀相氣力輸送，其工作原理是通過(guò)真空泵的氣源裝置產(chǎn)生氣流帶動(dòng)物料在管道內(nèi)進(jìn)行輸送。因?yàn)槲锪系牧接幸欢ǖ牟町?，因此在輸送風(fēng)速過(guò)大的情況下，粒徑較大的物料可能會(huì)沉積在管道底部，而顆粒度較小的物料受風(fēng)力帶動(dòng)懸浮于管道內(nèi)，由此產(chǎn)生分層，出現(xiàn)物料顆粒度分布不均勻的現(xiàn)象。

由此，我們可以得知，氣力輸送中物料的分層主要受兩方面的因素影響：一是輸送風(fēng)速，二是物料顆粒度差異。如何能減輕氣力輸送中的物料分層問(wèn)題，自然要從這兩方面考慮。

1.降低輸送風(fēng)速

1）減少水平的長(zhǎng)度

比起垂直管，由于重力作用下物料在水平管內(nèi)更易產(chǎn)生沉降和分層，同時(shí)也需要更高的輸送速度，因此減少水平管的長(zhǎng)度，可以減小風(fēng)速，從而減少分層現(xiàn)象。

2）減小設(shè)計(jì)時(shí)風(fēng)速的余量

風(fēng)速減小有利于減少分層，利于氣固分離，但風(fēng)速過(guò)小時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致堵料。因此在進(jìn)行氣力輸送設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行物料測(cè)試，選擇一個(gè)合理的風(fēng)速。

3）提高管道內(nèi)壁的光滑度

光滑的輸送管道內(nèi)壁能夠最大程度降低物料在管道內(nèi)部的摩擦力，降低系統(tǒng)的壓力損失，有利于減小風(fēng)速，從而減少分層。

2.物料粒度不要相差太大

氣力輸送時(shí)，管道內(nèi)的物料顆粒度相差越大，就越容易形成分成，因此在進(jìn)行氣力輸送前，需要提高粉碎的效率，獲得均勻度、一致性較高的顆粒。